Le piratage de voitures pourrait devenir un problème sérieux à l’avenir. Les
voitures devenant de plus en plus connectées à Internet à chaque nouveau
modèle, certains théorisent que nous risquons un nouveau type de carjacking.
C’est actuellement incroyablement rare mais c’est arrivé. Les moteurs de
voiture ne peuvent pas encore être désactivés, mais les cambriolages utilisant
l’entrée sans clé sont une réalité. Cela contournerait la sécurité de votre
voiture et vis aux voleurs potentiels de vider votre voiture de tous vos beaux
biens.
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L’entrée sans clé n’est pas le seul problème ici pour les voitures et pas leur
seule faible. Du côté positif, à l’heure actuelle, vous n’avez pas à craindre
pour votre sécurité physique. Cela ne veut pas dire que ce ne sera peut-être
pas le cas dans le futur. Surtout que les hackers deviennent plus
sophistiqués. Nous allons jeter un coup d’œil.
Votre voiture peut-elle être piratée ?
Les voitures modernes «intelligentes» ou connectées à Internet peuvent très
certainement être sujettes au piratage automobile. Mais les voitures plus
anciennes sont également vulnérables, mais à des degrés divers. Andy Greenberg
a décidé de devenir cobaye pour une expérience de piratage informatique. Assis
sur la banquette arrière, les deux hackers se sont amusés avec Andy avec lui
au volant.
À lire aussi : </b >Top 20 des outils de Hacking (piratage) éthique</a >
Les hackers ont réussi à prendre le contrôle de ce Ford Escape à distance. Ces
types ont reçu des fonds de la Défense Agence de projets de recherche avancée
(DARPA) pour trouver des problèmes de sécurité avec les voitures. Il semble
que l’argent a été dépensé à bon escient. Ils ont réussi à jouer avec les
commandes du tableau de bord et d’autres systèmes mineurs comme la jauge de
carburant. Ils ont également réussi à empêcher les freins de la voiture de
fonctionner et de gâcher la direction. Un peu déconcertant.
Les pirates sont directement accrochés à la voiture dans cette vidéo, mais ils
ont également réussi à le faire à distance.
Pouvez-vous protéger de tout ?
Si vous possédez l’un de ces véhicules sophistiqués, connectés, compatibles
avec les applications et sans clé, vous n’êtes pas totalement
impuissant.
Mercury Insurance a produit un guide pratique pour vous aider à découvrir la
vulnérabilité de votre véhicule. Ils possèdent même des informations pour vous
aider à protéger votre voiture. Ils ont un grand choix de marques et de
modèles de voitures dans leur base de données et vous obtenez un score de
vérification de vérification sur 6. sans fil, Bluetooth, navigation,
porte-clés, en WiFi de voiture et systèmes multimédia. Tous les points
d’entrée potentiels pour le piratage automobile.
À lire aussi : </b >Terminologie et description de base du HACKING (piratage)</a >
Vous pensez peut-être que ce n’est qu’un problème pour les voitures plus
récentes, mais les véhicules plus anciens peuvent également être «piratés».
Nous avons vérifié une ancienne VW Golf 2003, par exemple, et avons découvert
qu’elle contenait des vulnérabilités de piratage via son système fob. Plutôt
effrayant. Bien que le contrôle global qu’un pirate puisse prendre à distance
pour la voiture soit limité, il serait en mesure d’entrer et même de démarrer
le moteur! Zut. Pourquoi ne pas vérifier votre propre voiture pour voir
comment elle se forme.
Fobs
Le problème le plus courant, de loin, est l’entrée non autorisée via le
porte-clés de votre voiture. Les experts suggèrent de protéger le cryptage des
télécommandes en les plaçant dans des congélateurs ou des micro-ondes
(essentiellement des choses qui agissent comme des cages de Faraday),
enveloppez-les dans du papier d’aluminium ou vous pouvez simplement acheter un
protecteur de porte-clés RFID. Cette dernière est la méthode la plus sûre et
franchement la moins étrange. De plus, vous pourriez endommager les piles ou
oublier de les mettre au micro-ondes à 3 heures du matin.
Retirer les dongles OBD II
Les dongles de diagnostic embarqué (OBD) II sont des dispositifs fournis par
certaines compagnies d’assurance pour surveiller vos habitudes de conduite.
Pour le conducteur «plus sûr», il peut bénéficier de primes moins élevées. Ils
se connectent à votre véhicule via un port situé sous la colonne de direction.
Cela prévoit une entrée “porte dérobée” très tentante pour les pirates
potentiels. Lorsqu’il n’est pas utilisé, il suffit de le débrancher ou de le
retirer complètement.
Devenez résistant au phishing
Certaines voitures peuvent être démarrées avec votre téléphone. Si vous pouvez
le faire, d’autres personnes le peuvent aussi. Les chercheurs norvégiens ont
en fait vérifié cette technique. Ils pourraient voler toutes les informations
pour pouvoir conduire avec votre voiture en utilisant rien d’autre qu’un
téléphone portable sur un WiFi public.
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Le phishing peut être très convaincant, mais il est juste de dire que la
plupart d’entre vous qui lisez ceci devrait être assez connu pour les repérer.
Dans l’exemple norvégien, les chercheurs ont poussé une offre pour un
hamburger gratuit dans un «restaurant» voisin. Cela a été offert en échange du
téléchargement d’une application sur le smartphone de la victime en retour.
Cela leur a permis d’acheter à la voiture, une Tesla Model S rien de moins, à
partir du téléphone «infecté». Choquant.
Pas de panique
Bien que l’idée que quelqu’un accède à votre voiture par piratage automobile,
ou pire, soit capable de contrôler des systèmes critiques, est alarmante, ne
paniquez pas. La menace du monde réel semble simplement provenir de voleurs
qui entrent et prend des choses. Ils ne commencent pas à couper les moteurs à
mi-parcours, mais pourraient à l’avenir conduire votre voiture sans que vous
le sachiez. Il y aurait peu de gain pour eux de le faire à moins, bien sûr,
qu’ils ne voulaient semer la panique. À ce jour, il n’y a eu aucun cas signalé
de ce fait, ni même de tentative d’attaque. Il ne s’agit pour l’instant que
d’un problème théorique. Au moins pour l’instant.
Le risque-récompense des voitures connectées à Internet y est actuellement
très favorable. Les voitures connectées à Internet sont inestimables et se
rapportent à l’utilisateur des informations très utiles sur le suivi et la
maintenance des performances du moteur, et portent des données fantastiques
aux constructeurs pour améliorer leurs futurs modèles. Ils doivent également
prévenir les accidents et offrir une assistance en voiture pour tout, des
pannes à la recherche de la station-service la plus proche. Bien que nous
puissions faire face au vol de données, le compromis global en vaut bien le
risque.
L’évolution des véhicules ne devrait pas ralentir de sitôt. Les diagnostics
intégrés, les outils et les périphériques complémentaires, pour n’en nommer
que quelques-uns, continueront à se développer et à se spécialiser. Les
constructeurs doivent réfléchir sérieusement aux vulnérabilités potentielles
du véhicule qu’ils pourraient proposer à l’avenir. Les voitures et les camions
légers sont aujourd’hui chargés de points d’entrée sans fil pour le piratage
de voitures. Bien que le risque soit faible pour le moment, il vaut
certainement la peine d’être pris en compte lorsque vous décidez d’acheter une
nouvelle voiture.
